第885章 富豪们要看大船（续）
祥县枢纽办公室。
……
铁建领导和二建领导的来意很明确。
前者想要天成投资的轨道工程。
后者想在前者谈项目的时候，凭借自身和天成维护的交情，趁机截胡。
但也不排除这两位深夜到访，看似互相竞争，实则身处一个体系的大佬，为了从天成拿到项目，在唱双簧戏。
不过, 葛小天本就没打算在铁轨建设方面大包大揽。
一是自家只能在产业内搞一搞，如果想把工字巨轨推广到全华夏，还需要与官方部门展开合作，因为私企无权拥有铁路。
二是，自家投资，自家建设, 自家运营, 根本赚不到钱，如果官方沿用天成标准，官方投资，官方建设，官方运营，自家就可以卖无缺陷混凝土，卖造价低廉的工字巨轨，卖新轨道施工技术。
三是，工字巨轨运输模式，只有在天成产业内日夜不息的运转，才能赚到钱，如果放在外面，仅这次疫情停运，就能亏掉一个超大型上市公司。
所以, 葛小天并未在意两位领导是真竞争，还是唱双簧戏，而是把对方定为'优质客户'。
葛小天走到大型显示屏前，注视之前跟员工探讨的铁轨延伸工程，回头露出葛式微笑：
“领导，您二位请看，咱们天成今年新规划的铁轨工程量可不小，总投资差不多有五十亿。”
二建领导放下续了三次的母树大红袍茶杯，“小葛啊，你放心，咱二建实力强悍，交给我们，保证像一路向西高速的承建商一般，提前高标准交付。”
“瞎胡扯，你二建什么时候做过轨道工程？”铁建领导拆完台，走到屏幕前大量一番规划图，情深意切道：“小天，咱铁建以建设铁军闻名于世，在轨道施工质量方面更是傲视群雄，把这些项目交给我们，出了问题我负责。”
“你负啥责？”
二建领导撇撇嘴，“芝麻官一个，你费劲吧啦的拿到项目, 你上面的人可不会珍惜, 天成给你五十亿工程款，他们一倒手，能给你一半用于搞建设就谢天谢地了。”
“……”
铁建领导哑口无言。
“而我们二建不一样，工兵体系改组，要技术有技术，要纪律有纪律，要精神有精神，再加上我比你职务高的多，无需担心ZZ问题，以及工字巨轨不同于以往铁轨，一切都要从头开始学……综合而言，我们二建比你们铁建，更适合总承包天成投资的轨道工程。”
“你别官大一级压死人。”
“呵呵，想跟我抢项目，那就让你们总管亲自来。”
“姓程的，老子当年可是跟你趴过同一个战壕，你现在给我玩着一套？”
铁建领导被气的吹胡子瞪眼，撸起袖子就想上，旁边工作人员连忙将其拉住。
二建领导冷然一笑，“趴战壕？你特娘的还好意思说，老子的兵抗着零下三十度低温，给你们挖出一条生命线，空炸来临之前撤出，给你们腾挪地方，你特娘的却把我告到军部，说我贪生怕死，是个逃兵，弄得我最后住牛棚，要不是我自身技术过硬，能坐在这里跟你掰扯？”
“铁锹都丢了，能不是逃兵？”
“铁锹又不是枪，我们没战壕，四散分开，肯定轻装从简。”
眼看俩人动了真火，把陈年往事抖出来，葛小天连忙岔开话题，“领导们啊，咱还是聊聊轨道项目吧。”
俩人互不顺眼的冷哼一声，铁建领导率先回道：“把项目交给我们，我保证不会出问题。”
“你级别太小，无法保证。”二建领导点支13号大雪茄，惬意的拆台。
葛小天拉住想要冲上去干一架的铁建领导，“咱就事论事，不聊别的。”
说完，调整显示屏页面，列出工字巨型规格。
两年前，天成从倭岛挖了许多工程师，包括新干线团队，单轨铁路技术也是这么来的，并非系统产物。
“工字巨轨起源于单轨铁路，倭岛在这方面尤为擅长。”
“但它跟单轨铁路有着本质区别，一是在站点区域，巨轨中间设有一条可以移动的合金卡槽，原理类似自行车链和驱动轮，采用智能化控制，能有效为列车缓速，无需再用压制式道路减速构件。”
“二是，它采用气垫悬浮技术，利用涡轮机向轨道喷射压缩空气，使列车完全不挨着铁轨，车身和铁轨之间有一层空气垫，车身悬浮于铁道之上，然后车身尾部安装着一台燃气涡轮发机，靠反作用力推动列车向前。”
铁建领导点点头，“我知道这种技术，六十年代中旬，咱们从法國引进过，测试时，单一气垫悬浮式火车跑出了每小时422千米的速度，单一燃气轮机动车组跑出了每小时318千米的速度。
在当时，燃气轮机列车的研究工作，代号长征，是在东风四型内燃机的基础上，将之前的涡喷发动机换成了燃气轮机，随后又重新设计了更加高效的冷却系统，当时我们都觉得燃气轮机大有可为，我们的高速铁路马上就要实现。
但从69年第一台样车上路，到81年起火烧毁，我们足足搞了十三年，却没太大进展。
而长征型燃气轮机车样车烧毁后，很多领导力挺这种火车，要求再造一台出来继续研究。
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