消息一出，全国哗然！
什么？！
小日本都这么欺负咱们了，你们航空航天工业总公司身为央企，竟然还上杆子的追在人家的屁股后面求着别人合作？
老百姓们顿时不干了。
待到搞明白敢情航空航天工业总公司原来的合作伙伴：美国特斯拉汽车已经“逆向”了三菱的4G63发动机，并且这款型号为4L20的发动机的性能比三菱原版的4G63还要优秀一些，现在已经进入了量产的最后阶段，可航空航天工业总公司的老爷们硬是要推掉马上就要量产的项目，拼了命的去舔日本人的屁股，民族情绪登时被激发了起来：你们航空航天工业总公司到底是想要干什么？你们航空航天工业总公司到底还是不是咱们中国人自己的企业了？
对于舆论的突然转向，航空航天工业总公司完全猝不及防，他们怎么也没想到，国内这波反日的浪潮怎么忽然间就烧到了自己的头上，一时间甚至还有些委屈：我们什么也没做啊好不好？
可老百姓们不管这个，他们只知道从清末开始小日本就欺负咱们，一直到1945年这才算是把小日本给撵了出去，小日本在咱们的国土上犯下了累累血债，这才半个世纪啊，你们这群王八羔子竟然就忘记了？亏得你们还要意思以国有企业自诩！
至于另外一个当事人特斯拉汽车，不管是老百姓还是舆论，谁也没觉得特斯拉汽车“学习”三菱的4G63发动机有什么不对，正好相反，大家的普遍观点是：在长达大半个世纪的时间里，你们小日本从俺们家里拿走了多少钱和好东西？二战打败了也不赔偿我们，这个就当是我们先收一点利息了。
至于特斯拉汽车“学习”三菱发动机这一点这是否符合国际惯例，谁去管他？反正大家只知道特斯拉汽车替咱们出气了，那就是好样的——说句题外话，经此一事，连带着特斯拉的形象都被老百姓们认可了不少。
一时间，媒体上到处都是要求航空航天工业总公司结束与三菱汽车的暗中勾搭、老老实实的和人家特斯拉汽车合作的呼声，航空航天工业总公司身上的压力大了去了。
尽管知道这背后一定是林铮在捣鬼，航空航天工业总公司的领导恨的牙痒痒的，可也拿林铮没什么办法，要结束与特斯拉汽车的合作的话是他们说出去的，准备与日本三菱汽车合作的话也是他们说出去的，说出去的话总不能不承认吧？
至于林铮林大老板，这个时候的他在干什么呢？
嗯，林大老板此刻正在电子研究院里面，盯着集团下半年最重量级的一款手机……准确的说是正在开发中的手机。
在林铮的定义中，这是一款半智能型手机，具备GPRS上网功能，可以搭载ICQ手机客户端和ICQmusicplayer播放器，同时具备JA&VA功能，可以安装各种实用的JA&VA软件，这意味着这款手机可以聊ICQ、可以听歌、可以上网，还可以安装各类JA&VA软件，毫不客气的说，在真正意义上的智能手机没有问世之前，在功能上而言，这款手机已经无限接近于下世纪初的智能机了，这款手机的问世，毫无疑问绝对秒杀世面上的所有手机。
但是现在，林大老板正皱着眉头：“音频解码的方案呢？为什么去掉了DAC没有告诉我？”
“林总，我们觉得有一块MSA3507D解码芯片就够了，完全没有必要上DAC，解码芯片加DAC芯片，这也太奢侈了，”主持这个手机的项目开发工程师王博觉得完全没有必要这么做，再上DAC简直就是可耻的浪费：“如果在调音方面多下点功夫，这款手机的音质都快要追上CD了，我觉得完全没有必要。”
林铮何尝不知道其实有MAS3507D就已经足够了，MAS3507D不但在一块芯片上嵌入了RISCDSPCORE，此外还继承了电源管理器、程序存储器、时钟管理器、音频基带处理器、并有I2S、I2C、PIO等多种接口，这块芯片强大的功能使它可以轻松地完成MP3音频解码，从这个角度来说，的确没有上DAC的必要。
可林铮并不这么看，摇摇头道：“不，DAC必须要，王工，你还记得集团在决定上马这个项目的时候，给这款手机的定义么？”
“呃……”如果不是林铮问起这个问题，王博还真的忘记了，现在林铮冷不丁的提起这个，他一时间还真有些想不起来，皱着眉头想了好一会儿，终于有些不确定的道：“……做音质最好的手机播放器？”
“不，”林铮摇摇头：“是做音质媲美高级CD播放器的手机，王工，记住，音质！音质才是这款手机的第一追求，也是这款手机的主打核心功能，我们有业内最好的调音师，我们敏锐的抓住了市场的未来，我不希望出现一款实际上是被阉割了的产品，DAC必要有，就是之前确定的MAS3507D加DAC3550A的方案。”
林铮一力坚持要上DAC、并且指定了要用DAC3550A这当然是有原因的，这并不仅仅是因为DAC3550A可支持的采样率从8kHz一直到50kHz，更因为DAC3550A具有内部振荡器和集成的耳机放大器，在MP3音乐的播放中，等于是将播放结构的信号放大和信号播放这两部分集成在了一起，使之结构更紧凑，同时，
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