拜近20年最优秀的一位总统克林顿所赐，刚刚从日本人身上剪完了羊毛的美国经济在整个90年代都在迅猛发展，虽然老百姓们的实际可比收入并没有增加，但更加宽松的信贷环境让老百姓的钱包似乎变得宽松了很多，大体格、大排量的汽车是美国人民的最爱，二手车？抱歉，谁去买二手车啊？
这一结果直接导致了从90年代一直到2005年之前，美国的二手车经销商们的日子都过的比较苦逼。在这种大背景下，想要找一家愿意出手的二手车行其实并不难。
山姆车行就是这么一家二手车行，位于霍斯特的郊区……事实上上几乎每一家二手车行都在郊区这种地价超级便宜的地方……面积不算小，算是美国无数家大大小小的二手车行当中规模在中下的一家车行，和全国所有的二手车行一样，山姆车行的效益方面虽然说不上坏，但也说不上好，典型的撑不着也饿不死，不顾山姆车行的老板山姆先生是一个比较有野心的人，他认为未来的10年时间里，新车销售才是最赚钱的行当，至于二手车？那就算了吧，这种撑不着也饿不死、浑浑噩噩的过日子的感觉，他受够了。
在山姆看来，自己将这个二手车行盘出去，用这笔钱做新车销售或者投在股市上，一年赚的钱最少也是经营这家二手车行年利润的好几倍。
为了能够尽快将车行盘出去，山姆在霍斯特乃至整个德克萨斯州的报纸上都登了广告，但效果并不是很理想，整个德克萨斯州准备出手的二手车行没有100也有80，想要将车行盘出去？太难了！
不过在山姆看来今天是自己的幸运日：自己竟然接到了一个询价的电话！
这可是近半个月来的第一个询价电话！
“是的是的，先生，我的车行正在出售，我向您保证，我的车行绝对是整个霍斯特二手车行当中最好的一家，我们这里风景宜人，空间充足，设施完备，不但有最好的销售和最好的维修技师，甚至我们还有一个自己的加油站……”山姆拼命的鼓动着自己的如簧巧舌，希望能够将对方说的过来亲自看一看，只要对方愿意来，自己就有机会不是？这个破地方，他真的是一天都不愿意呆了。
山姆的如簧巧舌发挥了作用，对方终于答应他下午就过来看看。
挂上电话之后，山姆兴奋无比的感谢了上帝对自己的照顾：他由衷的希望那个傻蛋能够接收这个车行，自己就可以从中解脱出来了。
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对方果然很守时，虽然买主是个亚洲人让他感到有些意外，但浩浩荡荡的车队和后面的随从却让山姆心中对对方的实力再也没有了一丁点的怀疑，他无比殷勤的握住林铮的手，“先生，你看，从这里一直到远处的那一片铁丝网围栏，这一大片地方都是我的，您接手之后甚至完全可以当成一个养马场，现在想要找一个这么大面积的车行真的不多了……”
“是吗？我记得好像马丁车行的面积比你们车行的面积还要大一点？”林铮笑眯眯的向山姆问道，对于美国人这个爱吹牛皮的毛病，他早就领教过了。
山姆尴尬的笑了笑，山姆车行只是一个中小规模的二手车行，当然不能和中等规模的马丁车行相比，不过他们去马丁车行看过？一想到自己似乎也在报纸上看到过马丁准备出手他的车行的消息，山姆顿时紧张起来，该死！看来接下来自己不能吹的太过火了。
连忙转移了下话题，指着露天停放的一大片车子对林铮道：“林先生，你看，左边的这一片车子都是我们公司的自有财产，右边的这些车子都是车主放在我们这里寄卖的，此外大约还有200个车主在我们这里登了记有意出售他们的车子，只要有客户对他们的车子感兴趣，他们会立刻将车子开过来，我们手中有超过500辆汽车的保有量，涵盖了美系、欧系和日系车的几乎所有车型，任何顾客都能够在我们这里找到满意的车子，我向您保证，只要接手这家车行，您就等着坐在办公室里数钱吧。”
美国的汽车工业发达，连带着二手车销售行业的规模也极为庞大，为了最大可能的减少资金的占用率，二手车车行其实极少用自己的资金来回收车辆的，更多的是让有意出售车子的车主将车子放在车行寄卖，自己再从中赚取差价。
这倒也可以理解，哪怕平均回收一辆二手车的价格是8000美元，100辆车也是80万，将这笔钱压在这些不知道什么时候能够变现、每时每刻都在折价的“废铁”上面殊为不智，车子多数都是车主放在这里寄卖的。
除了这种寄卖方式之后，还有一种寄卖方式则是车主直接将自己正在用的车子在车行里挂个号，但车子却并不放在车行，而是自己用，如果有人对这款车感兴趣，车行会给车主打电话，车主开着车子直接送到车行来，或者干脆两人直接见面，促成了交易之后车主给车行一笔中介费。
偌大的一个车行，看上去密密麻麻的摆满了好几百辆车，但车行真正花钱买下来的车子只有不到50辆，这些车子都是车主急用钱以超低的价格卖给车行的，这些车子实际上只占用了山姆大约30万美元的资金。
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