说白了，最终唐?埃斯特利奇仍然没有能够逃脱唐焕的手掌心——由当初一名旗帜鲜明的竞争者，转变成了唐焕众多部下当中的一员，这圈子绕得IBM还是没能躲过被打脸的命运！
OCPC计划通过一个独立的非盈利性组织来运营，和方圆电脑公司没有直接的关系。
唐?埃斯特利奇就是凭借这一点，不动声色地避开了蓝色巨人周密详尽的竟业条款，光明正大地进入了OCPC计划，连手段老辣的蓝色巨人也无法挑出理来。
当唐?埃斯特利奇以全新的身份出现在COMDEX上后，顿时抢了不少本该属于新技术、新产品、新应用的风头。
在这种情况下，他对OCPC计划的热情介绍，自然随之得到了更大的关注度。那种意气风发的劲头，似乎超过了当初创造和推广IBM-PC的热忱，外界不免发出感叹：“唐?埃斯特利奇这是被人给了一个好前程，找到了职场生涯的又一春么。”
唐焕对于这个议论大为赞同。事实上，这也是唐?埃斯特利奇能被招揽到麾下的一个重要原因——没有个人电脑市场尔虞我诈的明争暗斗，致力于消除知识鸿沟的OCPC计划，顿时显得高尚起来，进而让本来心情复杂的唐?埃斯特利奇，一下子爆发了巨大的工作热情。
或许可以说，这种目标纯粹的工作，让唐?埃斯特利奇的心里得到了安宁。
至于OCPC电脑本身，同样在COMDEX上占据了一席之地，尤其样机集成的USB接口，引来了业内人士广泛的关注和一致的看好。
USB在技术上的一大特色，就是可以级联——仅仅一个接口便能够支持连接多个设备，进而让看起来不免“单薄”的OCPC电脑，具备了灵活的设备扩展性。
完全可以想到，当这种接口在主流计算机平台上普及后，将会给周边外设产品的设计，带来一场非常重要的变革——包括键盘、鼠标、游戏手柄、打印机、扫描仪等等在内的外部设备，都会统一到一种接口上，进而为用户带来巨大的便利性。
正是因为看到了这些好处，业内厂商纷纷询问USB接口的授权费用，以评估将来集成USB控制器的成本。
不过，做为OCPC计划的发起人，唐焕还敏锐地注意到了另外更为复杂的动态，即OCPC教育电脑得到了美国一些政客的青睐。
长久以来，美国都希望在巴统允许的框架内，通过技术输出，去影响敌对阵营。
一台小小的个人电脑，可不是普通消费者看到的那么简单，其在客观上促进了媒体信息的传播。而性能有限的OCPC电脑，便属于符合这种期许的高科技设备。
这些美国政客的目的，或许用目前中国开始冒头的资产阶级自_由化，以及原本时空里互联网发挥了重要作用的“阿拉伯之春”运动做例子，更为容易理解一些。
唐焕懒得理会诸如此类的居心叵测。一把锄头可以用来农耕，也可以被人拿去当武器。如何定位，存乎一心，只要你们肯出钱买我的产品就行。
……
虽然OCPC电脑沾惹上了一些出乎意料的“因果”，但OCPC计划的进展还是非常顺利的，唐焕大为满意。
思索过后的他，放下手里的文件，转而找来助理询问，“晚上的酒会准备得怎么样了？”
“没有问题。白天鹅宾馆在这方面经验丰富，服务水准绝对跟得上。”对方简明扼要地介绍了一下。
“那就好。”唐焕微微颔首，“看来，住在这里也有独到的好处，能省下不少事。”
因为这次在羊城呆的时间比较长，所以唐焕便打算举办一个酒会，进行联谊和答谢。
说话间，多日不见的霍老板亲自上门拜访。这里虽然是对方在内地的旗舰级别道场，但平时两人事务繁杂，能够在此相遇的次数还真屈指可数。
“在这里住的还满意么？”霍老板以自家酒店的服务质量为开场白。
“当然。”唐焕朗声大笑，真心诚意地夸奖道：“我也算是住过不少世界有名的五星级酒店了，白天鹅宾馆极具特色，一点也不比别人差，我正打算在这里举办一个酒会。”
“这个评价绝对价值千金啊。”霍老板一边颇为自得地笑着，一边吩咐旁边的经理，“赶紧拿来纸墨笔砚，请首富先生把这个评价留成墨宝。”
等寒暄过后，两人转入正题，唐焕率先问道：“霍老亲自过来探望，是不是还有什么事情啊？”
“确实有件事，想问问你是否有兴趣参与，正好在内地这里也方便讨论。”霍老板不再客套，点头答道：“船王董浩云创办的东方海外公司，目前频临破产，不过我仍看好其前景，打算趁机注入资金，得到股份。”
霍老板一边简单介绍着，一边让人送上相关文件，“你想不想参与一下？”
虽然立刻明白了怎么回事，但唐焕还是仔细看了一下对方送来的资料，毕竟难得地详实。
全球肯定不止一个克里斯蒂娜·奥纳西斯这样的船王家族，在这一领域，华人也是占有一席之地的，环球船务的包玉刚、东方海外的董浩云、华光船务的赵从衍等人，便是世界级别的佼佼者。
进入1980年代后，世界航运行业整体陷入低迷，包船王以无比的魄力亲自主持“弃船登岸”计划，先是1980年从怡和手里夺下九龙仓；今年又击败其他竞争者，取得同样被世界航运行业萧条拖累而陷入大股东内斗的英资商行会德丰的控股权；加上在中国大陆的经营，算是有惊无险地度过了这场大危机。
相反，东方海外就没有如此幸运了，当1982年创办者董浩云逝世、其长子董_建华接管后，无力回天，迅速跌入了破产的泥潭。
要知道，航运这样的生意，需要扎实的政治资源，包玉刚、董浩云等人无不是英国、美国等西方大国元首的座上宾，而航运公司又都属于负债率极高的经营体，失去董浩云掌舵的东方海外，顿时失去了驶出风暴的动力。
事实上，在这个全球航运业大萧条的整体背景下，昔日的船王家族们，进行多元化经营规避风险，未尝不是一个可复制的解决方案，女船王克里斯蒂娜的奥纳西斯家族，也是在唐焕的协助下，转型成功的例子之一，而执着的东方海外几乎已经失去掉头的最佳机会了。
瞥了一眼高达200多亿港元的巨债数字，唐焕合上文件，不动声色地说道：“霍老好魄力，今年刚和毛纺大王曹光彪，以及包船王联合创办港龙航空，现在又打算抄底投资航运业务了。”
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