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8月9日，协约国军队已向德军防御纵深推进11公里。两天的战斗中，德军伤亡达2.8万人，损失火炮900多门。
8月10日，法军第1集团军全部投入交战。次日，第3集团军一部也投入交战。但是由于坦克损失严重，进展缓慢，逐渐变为局部性战斗。至8月13日日终前，英法美军队在75公里的正面上向前推进10—18公里，完成了既定任务，使德军遭到重创。
至此，协约国算是报了第四次索姆河会战失利之仇。虽然战车的大规模使用，使得协约国获得了突破德军防线的办法，但是德军的战车质量太好，协约国的战车不得不靠数量取胜，但大规模生产问题还是难以解决，好不容易攒了几个月的坦克，基本上打一仗就全部报销了，而等到下一批坦克出来，还得等几个月时间。
虽然美国本土已经大规模开始生产英法两国的坦克，但是从美国生产出来，再运到欧洲沿海，在转到内陆需要的时间同样不少。
更何况，美国海军糟糕的反破交战能力实在不敢恭维，面对德国公海舰队的不断袭扰，尽管协约国损毁船只不断的减少，但是还没有根本性阻止德国海军的破交战。因为德国海军装备的产自中华帝国的晋级潜艇非常先进，美国海军的反潜驱逐舰很难将其摧毁，这使得协约国的反破交战的前景担忧。
从美国海军主力舰队进入大西洋后，迟迟不肯跟德国海军主力舰队决战，或许是担心会被德国公海舰队打败，一旦美国失去主力舰队，那么无疑输掉了这场战争，因此美国海军非常小心，仅仅维持着美德海军当前的平衡，不想轻易去打破，因为美国海军没有必胜的把握。
另一方面，美国的最高统帅部发现同盟国的经济已经面临崩溃，只要维持这种情况下去，同盟国会因为消耗战而战败。因此美国选择保守稳妥的战术，跟德国拼消耗。同时，也是为了多赚些战争财，只要一直这样消耗下去，协约国的将不得不从美国进口大量物资。当然，对于美国而言，尽管他们跟英国同宗同源，但是战前英国是世界金融中心，美国要崛起自然也要考虑让英国削弱下去。
当然，还有一个暗藏的因素，那就是美国不想跟德国火拼，希望保存实力，因为美国还有一个更大的威胁来自太平洋西岸的中华帝国。
美国海军始终不敢出全力对德作战，最大的顾及就来自中华帝国海军的威胁。尽管中美签署了互不侵犯的夏威夷条约，但这并不代表美国海军就放心了。
美国海军自光华十三年中华帝国建造搭载18英寸巨炮的明级战列舰开始，就利用六艘南达科他级战列舰的尾款，偷偷摸摸的开始建造搭载17英寸巨炮、航速26节，排水量50000吨的北卡罗来纳级战列舰。后来伍德罗说服了美国国会，在首舰北卡罗来纳号和缅因号战列舰开工一年后，陆续开工三号舰密苏里号和四号舰俄亥俄号战列舰，到了光华十六年时，四艘北卡罗来纳级战列舰全部完工，并服役美国海军。
在建造北卡罗来纳级战列舰的同时，美国海军依然继续建造搭载17英寸主炮的战列巡洋舰。
基于北卡罗来纳级战列舰，美国海军于1914年同时开工建造四艘法兰克福级战列巡洋舰，分别是法兰克福号、檀香山号、圣保罗号和海伦娜号。除了传统的战列巡洋舰以美国的州首府命名外，此次美国海军特意增加了檀香山号，表明美国将夏威夷列看做是美国领土。尽管在夏威夷问题上，美国国会还未将其列为美国的一个州，中华帝国在夏威夷问题上也拒绝承认并入美国国土，但夏威夷的重要性不言语表，日本被中华帝国打垮之后，夏威夷已经成了美国阻挡中华帝国的前沿阵地，战略位置极其重要。因此，美国海军才会将檀香山作为法兰克福级战列巡洋舰的二号舰进行命名，目的就是要美国人明白檀香山的重要性。
四艘法兰克福级战列巡洋舰在北卡罗来纳级战列舰的基础上，降低装甲防护标准，从北卡罗来纳级的380毫米装甲降至240毫米，增加4座燃油锅炉，使其最高航速达到30节。
就战斗力而言，美国海军的法兰克福级战列巡洋舰超过了英国和德国任何一款战列巡洋舰。在主炮火力上超过了中华帝国最后一级隋级战列巡洋舰，装甲跟隋级战列巡洋舰一样，都是240毫米，但是在速度上面，美国海军的战列巡洋舰在蒸汽轮机上面远远落后于中华帝国海军，依然采用直接传动式蒸汽轮机驱动技术，而中华帝国在1911年建成的隋级战列巡洋舰就已经开始采用齿轮传动技术了，因此跟隋级战列巡洋舰的34节超高航速比起来，美国海军的法兰克福级战列巡洋舰依然落后了整整4节。
中华帝国海军隐瞒了隋级战列巡洋舰的真实航速，造成美国海军情报部门认为中华帝国的隋级战列巡洋舰只有29节，因此一直沾沾自喜当中。
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