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为了保证J-20能够及时装备部队形成战斗力,其他的都得让路。

那么,华夏为什么急于推出FC-31呢?

同样简单,即FC-31本身就是空军选型中的失败型号,而且受中型机限制,一直不被军方看好。

或者说,FC-31本身就是备胎。

在美国开始大力推销F-35A的时候,华夏需要一种“国际战斗机”,不说能够拿下多少国家的订单,只是让那些希望获得第四代战斗机的国家知道,能够从华夏采购到自己想要的战斗机,其实就足够了。

说白了,FC-31项目的主要价值,其实就是在为“华夏制造”打广告。

当然,也是备胎。

简单的说,如果JF-30出了问题,那就强行推广FC-31,先占领一部分市场,打响华夏战斗机的名号。

此外,还得考虑军火贸易,特别是尖端军火贸易的政治与外交价值。

总而言之,FC-31的出现,在很长一段时间内,让华夏成为了美国之外,唯一能够对外输出第四代战斗机的国家。

从历史的角度来看,FC-31等于让华夏迈进了战斗机供货国的第一梯队。

在这个梯队里面,只有美国与华夏。

虽然在第二梯队里面有很多国家,俄罗斯、法国、英国,甚至包括韩国,但是这些国家因为无法输出第四代战斗机,已经被美国与华夏抛到了身后,而且今后也未必能够挤入第一梯队。

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