朱靖垣看着茫然的观众们，稍微惆怅了两秒钟，马上就决定不去纠结了。
能不能建造出来，朱靖垣并不是特别的担心。
无外乎用的时间多少，中间出现的的问题有多少，多长时间能够形成战斗力而已。
两年不行就三年，三年不行就五年，有自己盯着，无论是细节还是方向都不会错的。
于是朱靖垣就轻轻摇了摇头，把这些事情先放在脑后，拿出了下一艘战舰的设计需求：
“现在先来看今天的三号舰，大家应该会更加感兴趣的战舰。
“这个船的样子……可能在现在看来很奇怪，但是看到她的样子应该也就能想到要做什么了吧？
“是的，这艘船，就是把飞机放在船上用的设想的直接尝试——”
这下子现场的观众们顿时来了精神，无论是以前想到过的这种船的，还是根本没有想到过这种船的。
看到那个表面平整的像是公路的舰体示意图，加上旁边画着的飞机示意图，再听着朱靖垣一念叨，顿时就都反应过来了。
这个想法绝对是史无前例的，因为飞机的测试成功，本来就是史无前例的。
现场的人里面最为精神的，无疑是坐在最前头的老皇帝了。
终于到自己最关心的东西了，得好好听听这小子怎么捣鼓。
朱靖垣也看了老皇帝一眼，看着他炯炯有神的眼睛，马上微笑着继续讲述：
“相比前面的一号和二号舰，这绝对是一种真正的全新战舰，我准备称呼她为‘航空母舰’。
“和前面的火炮战舰一样，这种航空母舰的设计，也会分为保守和激进两个模式。
“三号舰是保守型的设计，追求用最快的速度实际建成，尽快开始实实际飞机起降测试和探索。
“所以就在现有最大规模的装甲巡洋舰基础上，修改上层设计图纸形成最保守的航母设计图。
“具体而言，就是删掉所有主炮和次级主炮甲板，在主机舱上方的甲板上，建设一个纵贯大部分舰体的大仓库。
“大仓库当然是用来储存飞机的。
“飞机仓库的上方，再架设一层完全平直的，尽可能接近长方形的直通甲板，作为飞机起飞和降落的跑道。
“飞行甲板与机库甲板之间，通过机械式升降平台连接，将飞机在仓库和甲板之间转运。
“最后，为了避免烟尘影响到甲板，锅炉烟道应该向舰体右侧汇聚，从舰体的侧面出来，微微向外倾斜向上延伸。
“舰桥当然也要挪到右侧面，可以与烟筒合二为一，在舰桥前后要设计外凸平台，作为飞行指挥平台。
“不要副炮，不要中口径副炮，早期测试可以不装炮，预留空间装120毫米高平两用炮，以及后续的防空炮。
“最后，航速，航空母舰要有高航速，至少27节，最好30节以上。
“所以这艘船也要用蒸汽轮机和燃油锅炉。
“总体而言，舰体上层的所有建筑，全部为平直规整的跑道让路，包括防空炮，都要设计在舰桥前后，或者是机库甲板向外延伸的平台上。”
“这就是第一艘航母的大体的设计方向，大家有小的疑问可以现在说，如果有大的疑问就等回头沟通的时候再聊。”
朱靖垣说到这里就略作停顿，等待基本可能会有的各种问题。
然后最前面的老皇帝兴致勃勃的开口了：
“那个烟道和舰桥，要向右倾斜，是可以这么做，还是必须要这么做？”
朱靖垣想了想说：
“是建议这么做，按照我得到的经验，驾驶员在遇到危险的时候，会下意识的往左拐。
“飞机在甲板上降落的时候，也会出现这个情况，如果烟筒和舰桥在右侧，飞行员往左拐最多掉海里。
“如果烟筒在左侧，继续往左拐，那就是甲板事故了……”
老皇帝轻轻点头，然后马上继续问：
“为什么不要中口径副炮？航空母舰如果遇到敌人的传统舰队，岂不是只有驱逐舰的火力？”
朱靖垣继续解释说：
“航母的作战方式，应该要时刻保持有飞机在周围警戒，飞机的探测和观察距离远大于火炮战舰的。
“正常情况下，火炮战舰根本没有机会，在航母不知道的情况下，靠近航母几十公里范围的。
“先知先觉的航母，有机会在敌人发现自己之前，提前离开对方的搜索范围。”
老皇帝再次立刻继续追问：
“那万一呢，万一跟敌人遭遇了呢？如果飞机没有来得及起飞，或者是雷雨天之类的情况，飞机应该没办法警戒吧？
“所以，航母最起码也应该有巡洋舰的火力吧，否则敌人一艘巡洋舰就能击沉航空母舰了啊！”
朱靖垣就特无奈，老皇帝直接承包了大家的问题，可能是因为他比别人早想了几十年了。
而老皇帝现在这个思路，也就是早期航母设计建设中的常见问题。
大家都理所当然的，以火炮战舰的作战方式，来思考航母会遇到的各种问题。
所以航母也在主炮这件事情上纠缠了很久。
历史上美国早期的列克星敦级航空母舰，建造完成的时候安装了8门8英寸（203毫米）火炮。
日本的赤城、加贺两两艘航空母舰，也都安装了10门200毫米火炮。
理论上，她们这些航母，都时拥有重巡洋舰的火力的。
但是在后来的改造过程中，这些中口径火炮全都逐步拆除了掉了，因为实战中根本没办法用。
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