二月四日，中东再起战火。
虽然马歇尔没有满足罗林森提出的所有要求，美军在中东战场上只投入了八个师，其中只有六个是主力师，但是在巴拉姆一再以辞职相威胁，迫使以色列总理不断向美国当局施压的情况下，罗林森不得不做出妥协，即采纳巴拉姆提出的计划，在约旦境内发动一次大规模进攻行动。
促成这次进攻行动的，还有一个极为重要的因素，即协助俄军攻占德黑兰。
早在一月份，布鲁希洛夫就一再提出，应该尽快结束伊朗战争，以便把俄军主力派往西伯利亚战场。虽然出于政治上的考虑，俄罗斯总统否决了布鲁希洛夫的要求，但是伊朗战争久拖不决，已经给俄罗斯制造了极大的负担。即便俄罗斯总统不懂军事，也能够明白，伊朗已经成为俄军的坟墓。
受此影响，二月初，俄罗斯总统正式向美国总统提出，美以联军必须在中东战场上发动一次大规模进攻，迫使中国向中东增兵，而俄军将趁此机会强攻德黑兰，争取在一周之内攻占德黑兰。
问题是，俄罗斯不能只索取、不回报。
按照俄罗斯总统的承诺，俄军在攻占德黑兰之后，不会停止前进的步伐，将继续向南推进，争取在二月底到达波斯湾。当然，俄罗斯总统提出了一个附加条件，即美国按照承诺向伊朗派遣四个师。
事实上，支持该建议的不是美国总统，而是马歇尔上将。
当时，马歇尔已经认识到，美以联军很难单独在中东战场上取胜，因此很有必要首先帮助俄军在伊朗取胜。说得直接一点，伊朗战争的胜负，将决定中东战争的胜负，俄军取胜能给美以联军带来好处。
为此，马歇尔上将留下了两个师，而且能在二月份获得两个新成立的师。
也就是说，马歇尔已经准备好了四个师，准备在俄军夺取德黑兰之后出兵伊朗，与俄军一同向波斯湾推进。
当时，马歇尔还以参联会主席的身份，征用了数百艘商船。
按照他的要求，这些商船将主要向俄罗斯运送战争物资，并且把俄罗斯出产的矿物运回美国。当然，在必要的时候，也可以用来运送美军作战部队。因为土耳其保持中立，所以船只可以经地中海与黑海前往俄罗斯。
也正是在马歇尔的支持下，美国总统答应了俄罗斯总统的请求。
随后，马歇尔责成罗林森，策划进攻行动。
有趣的是，罗林森从一开始就反对这么做，而且坚持认为，没有必要为了俄罗斯在准备不足的情况下发动进攻。
由此产生的影响是：罗林森只是被迫同意发动进攻，但是不承担责任。
说得直接一点，进攻行动由巴拉姆策划，罗林森只负责美军的作战行动，而且主要任务由以军承担。
事实上，这也与罗林森一直坚持的主攻方向有关。
以当时的情况，美以联军在叙利亚方向上取胜的把握并不大，因为中国陆军已经把第一二七集团军派了过来，把中东战场上的兵力增加到了四个集团军，其中三个战斗力最强的集团军集中部署在叙利亚。与之相比，美军只有八个师，而且只有六个是主力师，以军的主力部队也只有十多个旅，即便拥有较为明显的兵力优势，在作战能力上，仍然不具备压倒性的战略优势。
显然，罗林森非常悲观。
这也是他坚持把美军增加到十个师的主要原因。
问题是，巴拉姆却认为时机已经成熟，只是重点不是在叙利亚，而是趁着阿拉伯国家还没有完全联合起来，占领整个约旦，并且向伊拉克、或者沙特进军，把战线长度扩大两倍以上。
毫无疑问，巴拉姆的认识非常清楚。
中国在中东投入的兵力并不多，作战部队还不到二十万，因此就算能在某些重点战场上占据优势，也很难在整条战线上占据优势。最直接的证据就是，中约军队一直死守安曼，没有发动有规模的反击。如此一来，只要将战线拉长，中国军队就将疲于奔命，而美以联军的兵力优势就能发挥出来了。
可以说，这是非常正确的战略认识。
要知道，如果美以联军占领了整个约旦，中东战线就将扩大到一千五百公里以上，而中国陆军的四个集团军，显然守不住这么漫长的战线。至于阿拉伯国家的军队，恐怕很难发挥正面作用。
由此产生的结果就是：中国陆军必须向中东增兵。
紧接着，会产生一个更加重要的问题，即中国的战略运输能力，能够支持多少军队在中东作战？
要知道，海运不能解决所有问题。
运输船队在到达巴士拉之后，必须通过陆路把物资运送到前线，或者运送到附近的机场与空军基地，再由空运力量送往前线。陆路交通没有什么好说的，伊拉克只有一条通往叙利亚的铁路，而通往约旦的只有公路。也就是说，前线中国军队的后勤保障，主要由空运力量承担。
当时，中国空军在中东部署了一百架大型电动运输机与数百架战术运输机。
如果不是中东国家都盛产石油，而且沙特、伊拉克等国拥有较为完备的石油化工工业体系，能够提供大量航空燃油，不然中国空军部署在中东的战术运输机，将成为制约中国军队作战能力的主要因素。
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