一点三十分，牧浩洋收到了第一份战报。
前两轮攻击的效果非常明显，两支攻击机群都严格按照命令完成了攻击任务，重创了印度舰队里的护航战舰。在争夺制空权的战斗中，护航战斗机、以及完成攻击任务的战斗机拥有明显优势。
当时，牧浩洋就在考虑，是否立即发动第二次攻击。
这次，牧浩洋没有犹豫。
一点三十二分，他就让章玉廷下达了命令，为让航空兵为J-25P挂载反舰弹药，只是暂时停留在机库里面，而且集中停放在左舷升降机与右舷一号升降机附近，以便在必要的时候能够在不妨碍回收战斗机的情况下，迅速提升到飞行甲板上。“昆仑山”级航母只有三座升降机，右舷的两座在舰岛前方，左舷在斜角甲板的回收阻拦索左侧。一般情况下，降落的战斗机将从右舷的三号升降机，也就是舰岛前方的那座升降机进入机库，而一号升降机与二号升降机主要用来运出机库里的战斗机，因为这两座升降机离布置在舰首、以及斜角甲板前端的弹射器最近。
当时，牧浩洋拿不定主意的原因只有一个：印度空军的战斗机还没出现。
印度舰队已经打破无线电静默，虽然无法知道电报内容，但是以当时的情况，只有一个原因能让辛巴这么做，那就是向空军请求支援。也就是说，要不了多久，印度空军的战斗机就会赶到。
牧浩洋必须考虑，是否为第二次攻击提供护航战斗机。
如果有这个必要，他就得做出权衡，即到底是等到第一批攻击机群返航，还是安排部分防空战斗机执行护航任务。
显然，牧浩洋更加倾向于后者。
问题是，就算把第一批侦察机群里的十六架J-32算上，特遣舰队也就只有三十二架战斗机可以调动。对于舰队防空来说，这些战斗机都不够充足，再安排部分执行护航任务，肯定会出问题。
要知道，辛巴很有可能在电报中请求空军与海军攻击特遣舰队。
虽然特遣舰队在印度空军战斗机的打击范围之外，F-35I根本没有威胁，即便是F-44也很难飞过来，而且印度空军剩下的F-44进行本土要地防空都不够，不可能拿来执行对海攻击任务，但是印度海军有足够多的反潜巡逻机，而且这些飞机都有足够大的飞行半径。更重要的是，到这个时候，牧浩洋没有收到母祁铁的战报，也就不知道空军的打击行动收到了多大的效果。
如果印度海军集结一百来架反潜巡逻机发起攻击，绝对是个致命威胁。
也就在牧浩洋考虑着该如何组织第二次攻击的时候，攻击机机群发回了第二份战报，最后一轮突击行动已经开始，机群首先攻击了最北面的“维经尼亚”号航母战斗群，然后攻击了其他航母战斗群。
严格说来，这不是战报，而是陆续发回来的攻击结果。
一点三十六分，“维经尼亚”号被炸弹击中，在接下来的一分钟内，由陆续被四枚重磅炸弹直接命中。根据飞行员的报告，航母上燃起了大火，甚至能够看到航母上的官兵把一些停放在飞行甲板上的战斗机抛入大海，防止大火引爆战斗机上的燃油与弹药。虽然航母上的自动灭火系统正常启动，但是没能扑灭凶猛的火焰。仅仅三分钟后，大火就蔓延到了飞行甲板下面。
对采用开放式机库的航母来说，这绝对是一场灾难。
原因很简单，开放的机库就像一座高炉，两侧升降机通道就是烟囱，涌入的新鲜空气极大的增强了火势。在这种情况下，机库内的温度将迅速达到数百摄氏度，损管人员根本无法进入。
损管能做的，只是切断通往火灾区的通道，关闭所有水密门，并且向邻近的舱室注入与喷洒海水，以免水密门被在高温下变形。至于灭火，几乎是不可能的事情，只能等到大火自然熄灭。
为此，航母必须降低航行速度。
显然，“维经尼亚”号就算没有沉没，离沉没也不会太远了。
只要再次遭到攻击，这艘完全丧失了作战能力的航母就在劫难逃。
也正是如此，第三批攻击机群的领队长机在报告战果的时候，明确提到，应该尽快进行第二次打击。
“维经尼亚”号完蛋了，其他几艘印度航母的遭遇也差不多。
一点三十九分，“维克托”号在一分钟内连续被六枚重磅炸弹命中。其中两枚炸弹的落点几乎重合，前一枚炸弹击穿了飞行甲板，在机库甲板上爆炸，炸穿了机库甲板，还扩大了飞行甲板上的弹口，后一枚炸弹从同一地点进入，连续击穿四层甲板后，在航母舰体内部爆炸。
从命中点来看，这枚炸弹的爆炸点在反应堆舱附近。
结果是灾难性的，“维克托”号立即丧失了主动力，反应堆舱泄露出来的高温水蒸气在顷刻间就灌满了附近的几十个舱室。受高强度辐射影响，损管人员根本无法进入，甚至无法靠近。
对于丧失了主动力的航母来说，就只能在海面上等死了。
可以说，即便不被中国战斗机击沉，印度海军也会抛弃这艘航母，因为严重的放射性污染已经使其失去了修复价值。
一点四十一分，“维克拉马迪亚”号遭到攻击。
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