根据‘玛卡科技’所公布的技术资料，这一次他们拿出的新型材料涉及范围颇广，甚至有相当一部分的工序运用了最为先进纳米技术，仅从资料上就让很多人叹为观止。这些新型材料可以广泛应用于汽车、机械、航空、视频、纺织等等行业，甚至于某些关键材料可以成为航天、军工领域的重要配件。
可以说，一旦‘玛卡科技’和中东国家共同合作的新型材料生产基地投产之后，将会在一定程度上影响地球材料市场的走向，成为这个领域最闪亮的明星。
对此，各方的反应不一，欢呼雀跃有之，更多的是咬牙切齿！
自从‘玛卡科技’开始崛起之后，它所推出的各项新技术基本上都在各自的领域给予了人类极大的好处，自然是赢得了很多人的高度赞赏。从这个意义来说，‘玛卡科技’的异军突起得到了很多人的支持，大家都希望‘玛卡科技’能够推出更多的新技术、新产品，成为一家拥有巨大国际影响力的超级企业。
当然了，在这个世界上，有多少人喜欢‘玛卡科技’，就有多少人讨厌‘玛卡科技’。
这一点，在‘特种合金’问世的时候，就已经是得到了印证。
因为‘玛卡科技’推出了大量就有特殊性能的特殊合金钢材，在很大程度上冲击了东瀛、美利坚以及西欧国家的特种金属冶炼企业的市场，使得‘玛卡科技’成为了西方金属冶炼行业的一颗眼中钉。
自从‘玛卡科技’开始推出‘特种合金’的2014年开始，原本在华夏市场拥有数百亿美元销售额的特种合金市场仿佛是一夜之间对西方企业完全关闭，给西方特种金属冶炼企业造成了极为惨痛的损失。
由于华夏帝国的钢铁企业在技术上的劣势，一直以来，华夏帝国的钢铁产量虽然是世界第一，但是绝大部分却是低附加值的粗钢。西方的钢铁企业已经逐步抛弃了粗钢的冶炼业务，转而从华夏帝国进口粗钢，冶炼成为高附加值的特种钢材之后，出口到华夏帝国。
这一进一出之间，钢铁产业中的绝大部分利润都被西方企业所攫取，留给华夏帝国只不过是严重的污染以及庞大的产业负担。多少年来，华夏的钢铁企业做梦都想改变现状，却一直没有进展，倒反是因为西方矿石企业的价格垄断，使得利润率是越来越低。
在华夏市场上，包括车用钢板、发动机缸体、机床刀具等等高附加值的合金钢大多都是从国外进口，这一市场规模之大，令人难以想象。在2013年，华夏帝国一共进口了1500万吨特种合金钢，总价值超过了4000亿RMB，约合700亿美元！而在同期，华夏帝国的钢铁企业对外出口了5000万吨的粗钢，出口金额也不过2000亿RMB，两者之间的巨大差额令人触目惊心。
不过，这种贸易逆差的局面在2015年开始悄然发生了转变，华夏的钢铁企业似乎一夜之间进入了世界一流钢铁企业的行列。
以海钢、渡口钢铁、帝都钢铁为首的华夏八大国有钢铁企业纷纷采用‘玛卡科技’所提供的各种特种合金冶炼技术、配方，利用自身的成本优势、本土优势把西方企业硬生生地挤出了华夏市场。
截止至2016年底，华夏帝国的钢铁进口数量已经降至了200万吨，而粗钢出口比例已经从原有的80%降至如今的10%，数量众多的特种合金正在挤占西方钢铁企业在全球范围的市场份额。
形势在短短的三年之内发生了逆转，华夏帝国已经从一个粗钢生产大国变成了钢铁强国，这其中转变速度之快，就如同是变戏法一样。
经过大量的信息收集，西方的钢铁企业总算是把目标锁定在‘玛卡科技’身上了，因为正是‘玛卡科技’带来了这些变化。
自从工业革命以来，‘钢铁即国家’的概念已经是深入人心，钢铁工业的力量在某种程度体现了一个国家的工业水平；哪怕是如今进入了第三次工业技术革命的后期，各种新技术、新产业层出不穷，钢铁在工业体系中的重要地位仍旧是无可取代。
因为‘玛卡科技’的异军突起，让西方钢铁企业两百多年积累下来的技术优势一夜之间化为乌有。
仅此一项，就足以让‘玛卡科技’成为西方钢铁财团的嫉妒仇视！
…………
若是说‘玛卡科技’在钢铁产业上的表现只不过是崭露头角，随着‘玛卡科技’发展越来越快，所涉及的领域也是越来越广，越来越多的西方企业、西方国家站在了他的对立面！
以造船领域为例，自从‘玛卡造船’成立之后，它不仅仅从东瀛和棒子国的造船企业手中抢过了‘远东航运’和‘环球航运’的上百万吨排水量的造船订单，更是把诸多的关键技术授权给华夏的造船企业，大幅度地挤占东瀛两国的市场份额。
连续三年以来，东瀛、棒子两个国家的造船企业开工率都在呈现缓慢的下降趋势，越来越多的企业遭遇了经营上的困境。
与此同时，全球的造船订单上升10%，华夏帝国主要的造船企业下水船舶的吨位上升了20%，无一不在说明国际船运行业正处于一个蓬勃发展的时期。
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