从目前的规划来看，‘双螺旋楼’两座塔楼的主体工程建设将会耗费40亿美元左右，而随后的设备安装、大规模豪华装修还要花费两到三倍的资金，也就意味着‘双螺旋楼’要想投入使用，起码需要花费150亿美元左右。与此同时，以‘双螺旋楼’为核心的海城新中心项目将会囊括周围2平方公里的区域，海城政府和其他投资企业将会在这一区域内投入数千亿亿RMB，最终建设为世界上最具科技魅力的一个新城市中心。
一开始的时候，媒体都以为‘玛卡科技’推出‘双螺旋楼’只会徒增笑话罢了，毕竟这样一个庞大的项目，有这样一家小企业作为主导，是不会有投资者响应的。
但是，出乎所有人的意料之外，‘双螺旋楼’居然很快成为了香饽饽！
在‘双螺旋楼’项目启动的第二天，海城政府和华夏帝国政府同时宣布，将会为未来的三年之内投入200亿人民币，对‘双螺旋楼’区域的市政设施、配套辅助工程进行投入。同时，海城政府还宣布，将会启动从市中心到‘双螺旋楼’的地铁15号线工程，并且命名为‘玛卡专线’，这条地铁将会和‘双螺旋楼’同步建设，同时建成投入使用。另外，从海城海东国际机场、虹口国际机场以及火车站等地通往‘玛卡园区’的快速通道也被提上了建设日程。
可以说，为了配合‘玛卡科技’的‘双螺旋楼’项目，海-城-市-委-市-政-府-可谓是下了重本，把海城未来的发展和‘玛卡科技’捆绑在一起了！如今，‘双螺旋楼’、‘玛卡园区’已经和海城一荣俱荣、一损俱损，海城上下已经完全被动员了起来！
别以为还有政府对‘双螺旋楼’的项目有信心，那些无利不起早的企业动作也不慢，他们纷纷宣布了自己的计划，和‘玛卡科技’相互呼应。
华夏移动、华夏电信、华夏邮政等企业也宣布，将会在‘玛卡园区’建立海城最大的分公司，以满足未来的信息需求。根据‘玛卡科技’所公布的项目技术参数，‘玛卡科技’希望能够把‘双螺旋楼’为核心的区域建设成为世界上信息化程度最高的一个庞大社区，因此对于信息通讯的硬件条件要求非常高。这些企业自然不会错过这样一个创造历史的机会，他们在第一时间派驻了工程技术人员加入了‘双螺旋楼’的项目部，正式参与到其中。
而作为海城对外航运的管理部门以及最大的经营者，海城港务局并没有对新近崛起的‘玛卡港’抱有敌视态度，反而是宣布和‘玛卡科技’‘和记黄埔’等企业进行合作，加快对‘玛卡造船工业区’附近海岸线的开发步伐，力争在在2020年之前，把‘玛卡港’建设成为海城港的重要组成部分。
若是说华夏国内的企业参与‘双螺旋楼’项目的建设多半还具有帝国官方在背后施加的压力有关，香江富豪们的投资就更加彰显了‘双螺旋楼’的美好前景。
李超人在香江宣布，将会入驻‘双螺旋楼’投资建设世界上第三座七星级酒店，而且他还将会为‘双螺旋楼’的建设资金提供100亿RMB的担保。
在2005年，李超人和小超人就曾经相中了琼岛牙龙湾的一块地皮，打算建设世界上第一座七星级酒店。只不过，由于各方面的原因，李超人迟迟没有启动这个项目，使得迪拜的‘帆船酒店’夺得了世界第一座七星级酒店的桂冠，这就更让李超人意兴阑珊了。
2011年，亚龙湾政府和费尔蒙酒店集团签订协议，投资建设了世界上第二座七星级酒店，使得李超人的七星级酒店梦想暂时告一段落。
段磊在筹划‘双螺旋楼’的时候，也想到了这件往事，还特意询问过李超人，还有没有想法重新启动七星级酒店的计划？
‘双螺旋楼’两座塔楼层高都是308层，哪怕‘玛卡科技’发展成为拥有数十万雇员的庞大企业，也是无法把所有的楼层全部占用的。根据段磊的计划，‘双螺旋楼’10层以下都将会开设成为商场、品牌专卖店、美食店等等，而剩下的区域除了一部分留给‘玛卡科技’总部作为办公场所之外，将会出租给全世界各大企业作为写字楼，而超过100层以上的区域，将会建设七星级的酒店一座。
原本段磊是想找世界上一些顶尖的酒店管理集团合作，但是想到李超人在香江就经营了几座四星级、五星级的酒店，而且他也曾经有过经营七星级酒店的想法，因此段磊就决定先看看李超人的想法。
虽然李超人已经年过七旬，但是却依旧雄心不已，他并没有太多迟疑，立刻就决定加入‘双螺旋楼’的项目。同时，李超人还宣布，‘和记黄埔’就将会加大在‘玛卡港’的投资额度，并且把‘香江集团’在大陆的总部放在‘双螺旋楼’的写字楼里。
除了李超人的‘香江集团’之外，包括远东航运、富贵珠宝、汇丰控股、香江航空等大企业也同日宣布，将会在三年后把集团在大陆的总部迁移到‘双螺旋楼’之中。
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