“长官，欧洲联合舰队司令部的电报：‘亚马逊女王’行动现在开始。”
一个舰队参谋将刚刚收到的电报递给了“齐柏林”号航空母舰上的赫尔穆特.海耶上将。后者现在是欧洲联合舰队下属的第1舰队司令官，同时还兼任着第10特遣舰队司令官。
现在的欧洲联合舰队一共有9个分舰队，其中第9舰队驻防远东，司令部设在日属越南王国（这个国家是日本在占领法属印度支那后建立的傀儡国家，最终的目标当然是日越合并）的金兰湾；第8舰队驻防印度洋，司令部设在孟买；第7舰队驻防地中海，司令部设在希腊雅典附近的比雷埃夫斯；第6舰队负责波罗的海、北海和挪威海，司令部设在德国的基尔港；第5舰队负责加勒比海和圭亚那附近海域，司令部设在圭亚那的卡宴；第4舰队负责北大西洋，司令部设在亚速尔群岛的英雄港；第3舰队负责南大西洋，司令部设在佛得角群岛的普亚拉；第2舰队和第1舰队则是欧洲联合舰队的机动部队，也是主力部队，大型舰队航母和主力战列舰基本上都放在这两个舰队之中，其中第2舰队的母港在法国的布雷斯特，第1舰队的母港则在西班牙的直布罗陀。
不过欧洲共同体如果想在南美洲发起攻势，2个机动舰队的母港都放在欧洲是不行的，直布罗陀距离加勒比海有3100多海里，布雷斯特则有3300多海里。哪怕走直线跑20节的高速，舰队赶赴战区也得好几天（大西洋战场上到处都是美国潜艇，根本不可能走直线，所以实际上耗费的时间更长），这样是很耽误事儿的。
所以要在加勒比开战，机动舰队的母港必须搬到南美洲去。而在德国控制下的圭亚那却没有合适建立大舰队母港的地方——卡宴、巴拉马利波和乔治城三个据点虽然都有港口，但是这些港口都在大西洋岸边，没有海湾或宽阔的河道可以停泊大舰队。
而且这三个地方距离美国控制的委内瑞拉和特立尼达和多巴哥太近，很容易遭到B-17和B-24的夜袭。因此凯塞林和吕特晏斯只是在圭亚那摆了一个以驱巡大队、雷击大队、潜艇大队、岸基航空兵和岸炮部队（现在欧共体海军有独立的潜艇司令部，所有负责破交的潜艇都归其直辖，但是主要任务是反舰和侦察的潜艇则组成潜艇大队，由各司令部舰队管辖）为主力的第5舰队。
因此德国要在南美洲和加勒比海有大动作，就必须为欧洲联合舰队的主力（第1舰队、第2舰队）找一个大型母港。位于亚马逊河口地区的托坎廷斯河入海口的贝伦港，大概就是唯一合适的港口了。
贝伦港虽然不在亚马逊河的入海口，但是一直以来都是亚马逊河流域的海上贸易中转港，亚马逊流域的农产品都通过这个港口输往世界各地。因此贝伦港的港口设施比较良好，港口内码头的总长超过1500米，拥有9个杂货码头、1个谷物码头和1个油船码头。港口的最大水深有9.2米，足够停泊大型水面舰艇。
另外，贝伦港是个内河港口，港口外是非常宽阔的托坎廷斯河入海口（有几十公里宽），相当于一个大海湾，足够“吞下”整个欧洲联合舰队。同时，只要在大河入海口布置几十公里的防潜网，再以驱潜艇和水上飞机仔细巡逻，就可以避免被美国潜艇偷袭。
而且，贝伦港和加勒比海间的距离也刚刚好，在1000海里左右。对于美国人的B-17和B-24而言，距离足够遥远。而对一支以20节航速前进的舰队而言，即使考虑到反潜航线，70-80个小时也能抵达前线。
所以拿下贝伦就是由加勒比海进攻美国本土的第一步——即使不能走到最后，拿下贝伦的战略意义也是毋庸置疑的！
因此，德国国防军总参谋部在确信日美将在夏威夷群岛展开一场殊死决战之后，就立即制定了旨在夺取贝伦港并且控制亚马逊河入海口地区的“亚马逊女王行动”方案。
“好的，”赫尔穆特.海耶上将接过电报看了看，然后命令道，“给10-4重巡洋舰大队和10-9两栖突击大队下令，登陆行动现在开始。同时，舰载机准备出击！”
夺取贝伦的行动并不容易，因为贝伦港是缩在内陆的港口，距离托坎廷斯河入海口有100公里之遥。负责登陆的第10-9两栖突击大队和负责掩护登陆的10-4重巡洋舰大队必须冒险深入河口，搞不好就被鱼雷艇和水雷偷袭了。而且整个过程估计得耗时好几天甚至一个星期！
在这个过程中，美国海军会不会从加勒比海里面冲出来插一杠子也不好说。
所以第10特遣舰队主力必须时刻保持警惕，准备进行海空决战！
……
“总统先生，我们驻巴西的大使馆报告，一支德国舰队进入了托坎廷斯河，正在向贝伦港挺进。另外，今天上午，德国人的舰载机还在贝伦市上空抛下了十几万份传单。”
白宫，内阁会议室内，国务卿科德尔.赫尔正在向罗斯福汇报巴西方面的情况。
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