就在某部委已经陷入到了一片水深火热当中的时候，还有一些人，就好似热锅上的蚂蚁一般团团转。
这些人不是别的，正是之前从EMP的销售网络当中退出来的那些经销商们。
原本面对着巨大的压力，他们最终还是没有选择同EMP同舟共济，共度难关，而是在EMP“最困难”的时候选择了急流勇退明哲保身，并为此付出了大笔的代价。
譬如那个四折回购库存车辆。
当然，他们也是没有办法，找不到一口吃下这么多库存电动车的大户，银行那边又逼得紧，只能选择割肉了。
原本，在同EMP签署了退网合约发回总部，并将回购库存电动车的货款结清之后，他们不由自主的松了一口气，因为他们已经从这个巨大的漩涡当中脱离出来。
然而好景不长，他们对于自己的选择，刚刚庆幸了不到一天的时间，EMP的新闻发布会便召开了，伴随着众多黑幕的披露以及重磅消息的公布，之前EMP的种种负面形象，几乎一下子洗白。
更重要的是，EMP已经成功的获得了国人的好感。
除了媒体和网络之上，铺天盖地的全是对于此事的报道和讨论之外，人们对于EMP的愧疚和补偿还表现在，EMP各大专卖店，在这一天里一下子出现了抢购潮。
排除原本那些便打算购买EMP电动车，只不过碍于形势而选择观望的消费者之外，还有很多有需求的用户，几乎想也不想的便选择了EMP。
在这样一波“支持EMP”的节奏之下，当日销量，较平日里的平均销量一举翻了数番，不但迅速的将前几天里暴跌的销量弥补回来，更是有了一波新的增长。
原本积压在手中的那些电动自行车，几乎短短的一两天的时间，便消化掉了大半，而剩余的那些，也是恢复了平日里正常的库存水准，甚至还要略低一些。
毕竟以这两天的抢购潮来看，库里的那些电动车存货，根本就应付不了几天。
经销商们不得不加快了从厂家进货的步伐。
这两天的销量的强势爆发也就罢了，然而让那些退网的经销商们郁闷不已的是，厂家以四折价格从他们手中回购的那些电动车，全都以六折的价格给了那些经销商们，也就是说，现在的那些经销商，每卖出去一辆电动车，利润比起从前翻了一倍。
看着别人数钱数的手抽筋，可自己和这样的机会擦肩而过，只能在一边干瞪眼的看着不说，这些钱可都是从自己兜里出的啊。
那些经销商们不但郁闷，而且简直就是恨得牙痒痒。
但是没有办法，之前的事情，是他们自己的选择，现在的种种一切遭遇，全都赖他们自己，在错误的时间做出了错误的决定。
在人家困难的时候，他们绝情的离开，现在峰回路转了，就想再让人家根什么都没发生过一样带着自己玩，这世上哪里有这么便宜的事情。
有些不甘心的经销商，第一时间打电话给EMP的网络发展部，腆着脸陪着笑想要再一次的加入到EMP的网络当中，但是在他们印象里一直和和气气的，哪怕是他们前几天提出退网时同样都表现的一副平和语气的工作人员，却是冷冰冰的表示了拒绝，语气当中没有丝毫可以商量的意思。
对于这样的答复他们当然是不满意，不死心的继续再给更高一级的领导打电话，然而电话那边的答复却是让他们无比的沮丧，对方明确的告诉他们，因为之前他们的举动，他们已经上了EMP的黑名单，包括他们的亲戚在内，永远都被取消了和EMP合作的机会。
他们怎么就想不通，这才短短的一两天，怎么情况就变成了这样呢？
然而EMP给他们的刺激并没有结束。
现在EMP这边最受关注的产品是什么？自然是在北美车展上已经引起了巨大轰动的Falcon，以及今天在官网上公布的售价低至39999的emp-c，经过媒体们的一番发酵之后，他们迅速的占领着人们茶余饭后之间的话题。
而在今天上午公布了emp-c的详细信息之后，晚些时间，EMP又在官方发布通知，将给予那些在困难时期和EMP同舟共济，不离不弃的销售商们，优先获得出售Falcon以及emp-c的资格，先期，在鲁东省境内，有意获得出售Falcon以及emp-c的经销商，将获得EMP给予的店面升级基金支持，将对他们的店面进行全面升级扩充，成为第一批EMP电动汽车的4S店。
这条消息简直让人眼热不已，在经历了之前的种种之后，人们都已经笃定，现在备受关注的emp-c在上市之后一定能够获得一个不错的销量，而至于Falcon，华夏这边从来都不缺少有钱人，而它们热卖的命运是已经注定了的，因而可以预见的到，成为EMP第一批4S店之后，想要赚钱简直就是易如反掌。
可这样的好事儿，注定和那些退网的经销商们无缘了，所以在这个时候，他们真的感觉自己的肠子都要悔青了。
几乎在第一时间，鲁东这边的经销商们，便纷纷向着厂家递交了申请，要成为电动汽车项目的销售商，emp-c还没有上市，便已经抢先引起了一波热潮。
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